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貨車，做為當(dāng)今物流運(yùn)輸行業(yè)中的骨干力量，早就成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚牟糠?，不論是現(xiàn)在的快遞物流行業(yè)，或者是早些年間的煤炭運(yùn)輸、鋼材運(yùn)送，雖說(shuō)人們?cè)谌粘Ｉ钪锌床坏竭@些日夜四處奔波的大型貨車為他們帶來(lái)了哪些便捷，但恰好是因?yàn)橹袊?guó)3500萬(wàn)的大貨車司機(jī)們的辛勞付出，才極大幅度的降低的消費(fèi)水平和提高了人們的生活水平，有一些貨車司機(jī)四處奔波在省道和縣道，運(yùn)送能源類的貨品和裝飾建材，有一些卡車司機(jī)四處奔波在高速公路和國(guó)道上，為豐富人們的飲食生活水平而走遍大江南北，但還有一大群比較特殊的卡車司機(jī)，他們雖說(shuō)行駛速度很慢，但他們所創(chuàng)造的發(fā)展建設(shè)效益，卻是不可估量的，那就是-特種特種大件運(yùn)輸車。

顧名思義，所謂特種大件運(yùn)輸車，自然是從事特種運(yùn)送行業(yè)中，并且貨品的體積和重量都可達(dá)到常規(guī)貨車無(wú)法運(yùn)載的等級(jí)，甚至于是大到常規(guī)的道路都無(wú)法正常行駛，需要繞行、改建甚至于是拆除路上遇到的阻礙物，其運(yùn)送難度系數(shù)，相比也是顯而易見(jiàn)，如此一來(lái)，自然對(duì)貨車司機(jī)的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)有著很高的要求，并且還得非常的有耐心，與其他的駕駛員團(tuán)結(jié)合作，才能將整輛車可達(dá)到同步的水平。
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